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一、烈日下洗車

烈(lie)日下洗車(che)(che)是非(fei)常傷車(che)(che)漆(qi)(qi)的。很多(duo)車(che)(che)主(zhu)喜歡在(zai)(zai)烈(lie)日下洗車(che)(che)，認為這樣洗后很快就能將車(che)(che)身上(shang)的水(shui)(shui)曬干。實則錯(cuo)矣(yi)，在(zai)(zai)烈(lie)日下洗車(che)(che)，水(shui)(shui)滴形成的凸透(tou)鏡會(hui)使車(che)(che)漆(qi)(qi)的**上(shang)層產生(sheng)局部高溫現象，時間久了，車(che)(che)漆(qi)(qi)便會(hui)失去光澤。這個時候打蠟(la)，也容易(yi)造成色澤不均(jun)勻。洗車(che)(che)打蠟(la)**是在(zai)(zai)有遮(zhe)蔽的條(tiao)件(jian)下進行，如果無(wu)法保證，**選在(zai)(zai)陰天(tian)或者晴天(tian)的早(zao)晨，傍(bang)晚時分進行。

二、洗車像洗澡

夏季氣溫(wen)升高(gao)，灰塵加大，車(che)身容易臟，高(gao)空(kong)(kong)作業車(che)車(che)主洗車(che)的頻率也開始上升，很多(duo)車(che)主在洗車(che)時(shi)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但(dan)這里要注(zhu)意的是(shi)，一定要保持汽車(che)空(kong)(kong)調(diao)外表的干爽，如(ru)果高(gao)空(kong)(kong)作業車(che)空(kong)(kong)調(diao)不小心被弄濕，會影(ying)響(xiang)到高(gao)空(kong)(kong)作業車(che)空(kong)(kong)調(diao)的壽命。

三、圓圈方式打蠟

很多人給車身打蠟都習(xi)慣性地(di)以圓圈方式(shi)進行，這(zhe)是(shi)不正確(que)的方法。正確(que)的打蠟方式(shi)是(shi)以直線(xian)方式(shi)，橫(heng)豎線(xian)交替進行，再按雨(yu)水流(liu)動的方向上(shang)**一(yi)道，這(zhe)樣才能達到(dao)減少車漆表面(mian)產生同心(xin)圓狀光(guang)環(huan)的效(xiao)果。

四、機油太多

當發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)底殼中(zhong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)不足時，軸(zhou)承與軸(zhou)頸等(deng)摩擦會(hui)因(yin)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)的(de)量(liang)少而潤(run)滑(hua)不良(liang)，加(jia)(jia)劇(ju)磨(mo)損程度，甚(shen)**引發(fa)燒瓦軸(zhou)事故。但是，如果機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)太多(duo)，發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)工作時曲(qu)軸(zhou)柄、連桿(gan)大端會(hui)產(chan)生(sheng)劇(ju)烈(lie)的(de)攪動，不僅(jin)增(zeng)加(jia)(jia)了發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)內部功(gong)率損失，而且還會(hui)使濺到缸壁(bi)上(shang)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)增(zeng)多(duo)，產(chan)生(sheng)燒排機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)故障。因(yin)此，發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)底殼中(zhong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)應(ying)**在(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)尺的(de)上(shang)、下刻(ke)線之間為好(hao)。

五、螺栓過緊

高空作業車上用螺栓、螺母(mu)聯接(jie)的(de)緊固件(jian)(jian)很多，應保證其有足夠的(de)預緊力(li)，但也(ye)不能擰得(de)過緊。若擰得(de)過緊，一方(fang)面(mian)將使連接(jie)件(jian)(jian)在(zai)外力(li)的(de)作用下產(chan)(chan)生**變(bian)(bian)形；另(ling)一方(fang)面(mian)將使螺栓產(chan)(chan)生拉伸**變(bian)(bian)形，預緊力(li)反而(er)下降，甚**造成滑扣或折斷現象。