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很多專用(yong)車(che)(che)在使用(yong)中(zhong)，往往會(hui)出現漏油(you)(you)故(gu)障，如清(qing)洗(xi)吸污(wu)車(che)(che)。它將直接影響到清(qing)洗(xi)吸污(wu)車(che)(che)的技(ji)術(shu)性能，導(dao)致潤(run)滑油(you)(you)、燃油(you)(you)的浪費，消耗動力(li)，影響車(che)(che)容(rong)整潔，造成環境污(wu)染。由于(yu)漏油(you)(you)、機器內(nei)部潤(run)滑油(you)(you)減少，導(dao)致機件(jian)潤(run)滑不良、冷卻(que)不足，會(hui)引起機件(jian)早期損壞，甚**留下事故(gu)隱患。我們先來看看清(qing)洗(xi)吸污(wu)車(che)(che)的漏油(you)(you)情況(kuang)吧！

一、常見(jian)清洗吸污車(che)漏油的主(zhu)要原因

 　 １．產品（配件）質量、材質或(huo)工藝不佳；結(jie)構設計存(cun)在問題。

  　２．裝配高速不當，配合表面不清潔(jie)，襯墊破損、位移或(huo)未(wei)按操作規(gui)程規(gui)范進行安(an)裝。 　　

     ３．緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣(kou)或松曠脫落等導致(zhi)工作失效。

     ４．密封材(cai)料(liao)長(chang)期使(shi)用后磨損過(guo)限，老化變質、變形失(shi)效。

     ５．潤滑油添(tian)加過多(duo)、油面過高(gao)或加錯油品。

     ６．零(ling)部件（邊(bian)蓋類、薄壁(bi)件）接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑(hua)油滲出。

     ７．通(tong)氣(qi)塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內外氣(qi)壓差(cha)的作用，往往會引起密封薄弱處(chu)漏油。

二、預防清(qing)洗吸污(wu)車漏油(you)措施 

       １．重視(shi)襯墊作(zuo)(zuo)用。汽車(che)靜置部位(wei)（如(ru)各接合端面、各端蓋(gai)、殼(ke)體、罩墊、平面琺瑯蓋(gai)板等）零部件之間的襯墊起(qi)著防漏(lou)密(mi)封作(zuo)(zuo)用。若在材料、制作(zuo)(zuo)質量及安裝上不符合技術規范(fan)，就起(qi)不到密(mi)封防漏(lou)作(zuo)(zuo)用，甚**發生(sheng)事故。如(ru)油(you)底殼(ke)或氣門罩蓋(gai)，由(you)于(yu)接觸面積大而不易壓實(shi)，由(you)此造成(cheng)漏(lou)油(you)。

  　 ２．車上各類緊固螺母都需按規定的(de)扭(niu)矩擰(ning)(ning)緊。過(guo)松壓不緊襯墊會滲漏；過(guo)緊又會使螺孔(kong)周圍金屬凸起(qi)或將絲扣(kou)擰(ning)(ning)滑而(er)引起(qi)漏油。另外，油底殼放油螺塞若未(wei)擰(ning)(ning)緊或回(hui)松脫(tuo)落，容易造成(cheng)機油流失(shi)，繼而(er)發生“燒瓦抱軸”的(de)機損事故。  

　   ３．及時更換失(shi)效(xiao)油封(feng)。車上很多動置(zhi)部(bu)位（如油封(feng)、Ｏ型圈）會因安裝(zhuang)不(bu)妥(tuo)，軸頸與油封(feng)刃口不(bu)同心(xin)，偏擺而甩油。有些(xie)油封(feng)使用過久會因橡膠老化而失(shi)去彈性。發現滲漏應及時更新(xin)。  

　　４．避免單向閥(fa)、通氣(qi)閥(fa)堵(du)死。由此(ci)引起箱(xiang)殼(ke)內溫度升高，油氣(qi)充滿整個(ge)空間、排放(fang)不出去，使箱(xiang)殼(ke)內壓(ya)力(li)升高潤滑油消耗增加和更換(huan)周期縮短。發動機(ji)通氣(qi)系統堵(du)塞(sai)后，增加了活塞(sai)的運動阻(zu)力(li)，使油耗增加。由于箱(xiang)殼(ke)內外(wai)氣(qi)壓(ya)差的作用，往(wang)往(wang)會引起密封薄(bo)弱處漏油。因(yin)此(ci)需(xu)對清(qing)洗(xi)(xi)吸污車進行定期檢(jian)查、疏(shu)通、清(qing)洗(xi)(xi)。  

　　５．妥善解決各類油管(guan)接頭密(mi)封。車用(yong)聯管(guan)螺(luo)(luo)母經常(chang)拆(chai)裝，容易(yi)滑(hua)絲斷扣而松脫，會引起滲油。更換聯管(guan)螺(luo)(luo)母，用(yong)研磨法解決其錐面密(mi)封，使螺(luo)(luo)母壓緊而解決密(mi)封。  

       ６．避免輪轂甩油。輪轂軸(zhou)承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不(bu)妥，質量不(bu)良(liang)及老(lao)化(hua)失效；制(zhi)動(dong)頻繁引(yin)起(qi)的輪轂溫度過高；車軸(zhou)螺(luo)母松動(dong)等(deng)都會引(yin)起(qi)輪轂甩油。因(yin)此要用“空腔潤滑法（即適量潤滑）”，疏(shu)通通氣孔。