作者:程力專用汽車股份有限公司 發布時間:2021-04-20 16:49:25 瀏覽次數 :
一、烈日下洗車
烈(lie)日(ri)下(xia)洗(xi)(xi)車(che)是非常傷車(che)漆的(de)。很多(duo)車(che)主喜歡(huan)在烈(lie)日(ri)下(xia)洗(xi)(xi)車(che),認為這(zhe)樣洗(xi)(xi)后很快就能將(jiang)車(che)身上的(de)水曬干。實則錯(cuo)矣,在烈(lie)日(ri)下(xia)洗(xi)(xi)車(che),水滴形成的(de)凸(tu)透鏡會使車(che)漆的(de)**上層(ceng)產生局部高溫現象,時間(jian)久了,車(che)漆便會失去光澤(ze)。這(zhe)個(ge)時候打(da)蠟(la),也容易造成色澤(ze)不均(jun)勻(yun)。洗(xi)(xi)車(che)打(da)蠟(la)**是在有遮蔽的(de)條件下(xia)進行,如果(guo)無法保證,**選在陰(yin)天或者晴天的(de)早晨,傍晚時分進行。
二、洗車像洗澡
夏季氣溫升高(gao),灰(hui)塵加(jia)大,車(che)身容易臟,高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)車(che)車(che)主洗車(che)的(de)(de)頻率也(ye)開始上升,很多車(che)主在(zai)洗車(che)時也(ye)希望像給自(zi)己洗澡一(yi)樣弄(nong)得徹徹底(di)底(di)。但這里要注意的(de)(de)是,一(yi)定要保持汽(qi)車(che)空(kong)調外表的(de)(de)干爽,如果(guo)高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)車(che)空(kong)調不(bu)小心被弄(nong)濕,會影響到高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)車(che)空(kong)調的(de)(de)壽命。
三、圓圈方式打蠟
很多(duo)人給車身打蠟都習慣性地(di)以圓圈方式進(jin)行,這(zhe)(zhe)是(shi)不(bu)正(zheng)(zheng)確(que)的方法。正(zheng)(zheng)確(que)的打蠟方式是(shi)以直線方式,橫豎線交替(ti)進(jin)行,再按(an)雨水流動的方向(xiang)上(shang)**一道(dao),這(zhe)(zhe)樣才(cai)能達到減少(shao)車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
四、機油太多
當發(fa)(fa)動(dong)機(ji)油(you)(you)底殼(ke)中(zhong)的機(ji)油(you)(you)不足(zu)時,軸承與軸頸(jing)等摩擦會因(yin)機(ji)油(you)(you)的量(liang)少而潤滑不良,加劇磨損(sun)程度(du),甚**引(yin)發(fa)(fa)燒瓦(wa)軸事故。但是,如果機(ji)油(you)(you)太(tai)多,發(fa)(fa)動(dong)機(ji)在(zai)(zai)工作時曲軸柄、連桿(gan)大端(duan)會產生劇烈的攪動(dong),不僅增加了發(fa)(fa)動(dong)機(ji)內部功率(lv)損(sun)失(shi),而且(qie)還會使濺到缸壁(bi)上(shang)(shang)的機(ji)油(you)(you)增多,產生燒排(pai)機(ji)油(you)(you)故障。因(yin)此,發(fa)(fa)動(dong)機(ji)油(you)(you)底殼(ke)中(zhong)的機(ji)油(you)(you)應**在(zai)(zai)機(ji)油(you)(you)尺的上(shang)(shang)、下刻線(xian)之間為好。
五、螺栓過緊
高空(kong)作業(ye)車上用螺栓、螺母聯接(jie)的緊(jin)固件(jian)很多,應保(bao)證其有(you)足夠的預緊(jin)力,但也(ye)不能擰(ning)得過緊(jin)。若擰(ning)得過緊(jin),一方(fang)面將使連接(jie)件(jian)在外力的作用下(xia)產生(sheng)**變形(xing);另一方(fang)面將使螺栓產生(sheng)拉伸(shen)**變形(xing),預緊(jin)力反而下(xia)降,甚**造成滑扣或折(zhe)斷現(xian)象。
QQ咨詢
服務熱線
手機網站
微信公眾號